外卖小哥送餐 告别“生死时速”

5月3日，深圳交警与食品、电动自行车协会成立“即时配送行业交通安全联盟”。广州日报全媒体记者轩慧摄

广州日报讯 （全媒体记者周伟良）昨日，深圳交警指导深圳市食品行业协会、电动自行车行业协会及各外卖企业建立“即时配送行业交通安全联盟”（简称“即安联”）正式成立，相关企业负责人分别签署了《即时配送行业交通安全联盟公约》。“即安联”将取缔外卖快速送达的考核机制，市民对外卖骑手冲红灯等交通违法举报，举报属实将可每1宗获得50元奖励，每人每月封顶奖励500元。同时，相应即时配送企业也对每1宗交警审核通过的交通违法举报，奖励举报人价值50元的代金券或免餐券，每人每月封顶奖励价值500元的代金券或免餐券。

改变考核

取缔外卖快速送达考核机制

近年来，即时配送行业发展迅速，在服务经济社会发展、促进商品流通、便利市民生产生活方面发挥了重要作用。但是，部分即时配送企业片面追求经济效益、忽视交通安全的倾向也比较严重，对配送时效的考核指标不科学，使用超标配送车辆，配送员为“争抢”时间乱穿乱行，有的甚至引发交通事故造成人员伤亡，不仅扰乱了交通秩序，还损害了企业、员工和市民群众的利益。

据市公安交通警察局副局长冯新毅介绍，“即安联”通过制定规范合理的市场竞争规则，促进企业的有效竞争。由共管联盟制定行业准入标准及配送人员准入标准，通过管理进行约束和纠正，确保“即安联”共同监管到位。通过改变各企业外卖平台派单流程，取缔快速送达的考核机制，从取餐出餐时间加强配送平台对餐饮企业的考核，制定合理送餐时间，在合理场景正负误差不大于5分钟。相关准入标准由食品行业协会牵头对外实施公布。

查处违法

采用人脸识别查处“骑手”违法

“即安联”根据交警共享调度中心提供的各企业外卖骑手交通违法数据情况，每周向外卖企业进行通报，并督促配送企业要严格落实三级处罚机制对违法人员实施教育培训。一年内，配送员工因冲禁令、冲红灯、逆行、走机动车道、违法载人载物、驾驶超标车辆“六大”交通违法被交警查处的，第一次被交警处罚的，停止使用备案电动自行车配送一周；第二次被交警处罚的，停止使用备案电动自行车配送一个月；第三次被交警处罚的，纳入黑名单（纳入黑名单的一年不得在纳管平台使用备案电动自行车实施配送）。

针对特殊行业从业人员驾驶电动自行车冲红灯、行驶机动车道、不戴头盔的3种交通违法行为，深圳交警将通过路面高清视频设备，运用人脸识别技术，将捕捉的交通违法当事人的人脸信息、车辆备案号牌及工服的备案号信息在信息库内进行比对重点查处。

“即安联”共同制定车辆及规范标准，包括对车速、车重都有规定，值得注意的是，即时配送行业电动自行车行业标准还包括电动自行车保险必须为骑行本人以及可能造成伤害的第三方进行双方投保，双方投保金额均不低于10万元。

交警奖励

市民举报属实每月最高奖500元

深圳交警联合即时配送行业设立双重奖励举报机制，扩大即时配送行业电动自行车驾驶人交通违法监督覆盖面，鼓励市民参与交通安全管理工作。重点对即时配送行业员工驾驶电动车冲红灯、逆行、不戴安全头盔、不穿着工衣等交通违法实施举报监督。市民对上述交通违法举报，并通过交警举报中心审核通过的，深圳交警每1宗奖励50元，每人每月封顶奖励500元。

同时，相应即时配送企业也对每1宗交警审核通过的交通违法举报，奖励举报人价值50元的代金券或免餐券，每人每月封顶奖励价值500元的代金券或免餐券。

全市配送行业

员工约两万人

深圳目前较大的外卖送餐平台企业有7家，分别是美团、饿了么、盒马、达达、点我达、百胜、麦当劳，共有专属及加盟配送员工近2万人，每日车均行驶里程达60公里。

今年以来，全市发生涉及即时配送电动车交通事故7起，死亡4人，受伤3人；深圳交警共查处涉及即时配送行业电动自行车交通违法35164宗，占电动自行车违法总数9.8%。

一个合格“骑手”要怎么做

注册星级用户考试合格

驾驶获得备案的电动自行车上道路行驶，驾驶人须在交警惠民平台注册驾驶员星级用户，成为星级用户后必须在网上答题考试，考试合格后方可驾驶备案车辆。

上路行驶须佩戴头盔

今后骑手上路行驶须佩戴头盔，头盔佩戴情况涉及配送员工的生命安全，凡是未佩戴头盔上路行驶的，一律以未备案车辆实施查处。

上路行驶须穿反光背心

上路行驶，骑手应佩戴工作证件、穿着反光背心或具备反光效果的工作服，反光背心或工作服要粘贴具有反光效果的可识别的号码，该号码与车辆备案号即车牌保持一致。凡是未着具备识别号码的反光背心或反光工作服上路行驶的，一律取消车辆备案登记，按规定进行查处。